安装拖车工具。不论是选用软质还是硬质的拖车工具,安装时都要保证连接汽车挂钩时牢固可靠,拖钩上设计有安全锁扣的需要锁止到位。在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳在使用时要活结,如果打死结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳很难解开。
2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装,如故障车为左侧挂钩,那么牵引车也应选择左侧挂钩,保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查,保证拖车钩安装得紧固,以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。
清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,360度旋转吊型,液压自动夹紧型.拖车分类除了以上描述的清障车以外,还有用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车,和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等。
有些汽车的拖车挂钩是分体式的,需要在使用时进行组装。卸下保险杠上的盖子后,组装随车携带的挂钩。
我国道路交通事故救援机构如交警、保险公司、普通救援企业等所属的救援车形成统一调配,也可提高救援效率。
救援预案分级处理
目前,我国各大中城市的交警支队和交警大队,均对一般交通事故和重特大交通事故编制了相应的紧急救援预案,预案中对交通事故救援指挥机构、救援人员分工均作了明确要求。
我国自2000年以来,每年死于交通事故的人数都在10**左右,平均每天有将近300人死于道路交通事故,致死率达17%左右,这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往医院途中,或是在医院中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件,避免将重特大事故当成“一般”交通事故进行处理,可以较大地挽救交通事故受伤人员。